Сцепление - однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной; привод выключения сцепления гидравлический.
Коробка передач - четырехступенчатая, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода и рычагом переключения передач на туннеле пола.
второй...........................2.30
третьей..........................1.49
четвертой......................1.00
заднего хода..................3.87
Карданная передача - два вала с промежуточной эластичной опорой, передний шарнир резиновый эластичный, два карданных шарнира расположены по концам заднего вала на игольчатых подшипниках.
Задний мост - жесткая балка, главная передача коническая, гипоидная, передаточное число 4.3.
Коробка передач - четырехступенчатая, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода и рычагом переключения передач на туннеле пола.
Передаточные числа передач:
первой...........................3.75второй...........................2.30
третьей..........................1.49
четвертой......................1.00
заднего хода..................3.87
Карданная передача - два вала с промежуточной эластичной опорой, передний шарнир резиновый эластичный, два карданных шарнира расположены по концам заднего вала на игольчатых подшипниках.
Задний мост - жесткая балка, главная передача коническая, гипоидная, передаточное число 4.3.
Комментариев нет:
Отправить комментарий